資誠聯合會計師事務所兩岸稅務服務會計師段士良表示，台資企業多半運用免稅天堂國家投資大陸子公司，若是免稅天堂公司進行重組、改變稅務居民身分或是遷址等，必須考量大陸的稅務影響，例如是否會被視為直接或間接移轉大陸公司股權而產生稅負，又或該些稅負是否有機會可以減輕或免除，需視個別案件討論。
段士良指出，大約兩年前，汶萊就關閉紙上公司，當時有少數台商利用汶萊境外公司控股大陸子公司，去跟大陸國家工商總局申請股東變動，工商總局也會定期向各地稅局告知相關變更，各地稅局會去看已經變動的股東有無移轉、有無繳稅，會作事後稽查。稅務總局態度是讓各地區稅局自己去判斷，有些地方接受是遷址而不是移轉，有些稅局則會要求提供相關法律意見，讓他們也有台階可下。
輸送帶段士良指出，最好的方式就是先跟工商總局解釋完，工商總局也採納意見，然後再一起去找稅局解釋不是移轉是遷址，每個地方好不好說服，那就要看各地方稅局的態度而定。
輸送帶原理很簡單，就是以兩個輪軸作為支點轉動，透過傳動滾筒集尾部滾筒型呈現循環的環形帶，上下方輸送帶透過拉緊張力可以達到牢固，如果需要加強的話，可以使用托輥支承以限制輸送帶的垂度，也可以加裝許多無動力滾筒，藉由滾筒轉動且支撐，運作時只要將其傳動開關打開，運轉傳動滾筒，帶動輸送帶使其轉動，讓物體在輸送帶間藉由摩擦運行，在自動化工程中，會將產品放置在輸送帶上，和輸送帶一起共同受到驅動傳動滾筒的影響，而向前帶動。我們可以看到有許多行業都藉由這樣的方式在製作產品且包裝出貨。在未來的科技發展下，與我們拚搏競爭的就是時間，在時間影響下，共同資源下我們都要提高速度達成，這樣才算是有產能。而未來時間成本越來越貴，所以要如何在一定時間內製造更大量的產能，就得靠自動化工程了，利用輸送帶一起來完成這些工作吧！
如果控股公司必須關閉，或控股架構必須重組，就算是間接移轉，大陸也有頒布過一個「七號文」，如果是間接移轉大陸子公司，會有一些條件，如果是在同組織內的重組的話，基本上很有機會可以符合免稅重組的條件，如果是免稅重組就可以不必申報，但是如覺得不確定，那最好還是去申報，準備好相關說法，說明這是組織內重組。
段士良指出，在大陸，移轉的稅負主要是移轉時的市價減去原始投資成本的資本利得（Capital gains），會有10%所得稅，如果公司虧錢就不會有稅。在估稅的時候，有些地方的稅局會要求找人鑑價。
他指出，台商在大陸子公司的資本利得主要來自外幣換成人民幣後的增值利得以及保留盈餘。輸送帶設備他建議，乾脆將保留盈餘匯出，先扣10%稅再移轉。如果不先匯出就移轉，不僅要繳10%稅，以後匯出還要再繳10%稅；另外土地增值的資本利得通常倍數驚人，也可事前安排，想辦法降低相關金額。
自從工業化開啟之後，許多產業都紛紛投入機械自動化，在利用機械自動化的同時，輸送帶就變得非常重要，因為在每一道工序的移動間，首先就必須仰賴輸送帶的傳送了，其次更為重要的是，在每一個機械自動化的機具中，甚至可能就需要使用輸送帶來運作，藉由輸送帶跟齒輪之間的密切配合，還有相互緊密的電子控制，就可以達到許多自動化工序，其中輸送帶也區分成很多種類型，不同材質有不同種效果，甚至尺寸大小也應有盡有，大多事先決定產品的自動化工序跟線程該如何進行，再安排工程師以及引進自動化機械，按照工序順序來執行產品製作過程，可能有組裝、切割、包裝、清洗、加溫、降溫、校正、轉動、研磨、分裝、轉動、核對、上印、噴漆、上色等等，這許多的工序，都得仰賴輸送帶在這之間運送物品，這樣可以最大化節省人力，也可以提高最大的工作效率。
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